Hyundai IONIQ 3: electricul accesibil cu 496 km autonomie, de la aproape 28.000 de euro

Hyundai a deschis, pe 18 august 2026, comenzile pentru IONIQ 3 pe piața din Marea Britanie — un crossover electric compact, poziționat sub Kona Electric în gama mărcii, cu prețuri de pornire de 22.245 lire sterline și o autonomie maximă declarată de 308 mile WLTP, echivalentul a aproximativ 496 km. Modelul e gândit ca alternativă accesibilă în familia Ioniq, mult mai mic și mai ieftin decât Ioniq 5.

Prețuri și niveluri de echipare

Gama britanică include cinci variante, cu prețuri care urcă în funcție de baterie și nivelul de dotări:

O conversie brută la cursul actual (~1 GBP ≈ 1,17 EUR) ar plasa prețul de bază în jur de 26.000 EUR — dar această cifră nu reflectă prețul real pentru piața euro. Hyundai a confirmat deja prețul oficial pentru Olanda: IONIQ 3 pornește acolo de la 27.995 EUR. Piețele din zona euro, inclusiv o eventuală lansare în România, vor avea probabil prețuri apropiate de cifra olandeză, nu de conversia directă din lire.

Autonomie, baterie și performanță

Varianta de bază, cu baterie de 42,2 kWh, oferă un motor de 107,8 kW (147 CP) și o autonomie declarată de 213 mile WLTP — aproximativ 343 km. Bateria mare, de 61 kWh, vine cu un motor ușor mai slab, de 99,5 kW (135 CP), dar cu autonomie mult extinsă: între 265 și 308 mile WLTP, în funcție de nivelul de echipare și dimensiunea roților — între aproximativ 426 și 496 km. Cuplul motorului rămâne identic pe ambele variante, 250 Nm. Accelerația 0-100 km/h variază între 8,8 secunde (baterie mică) și 9,5-9,6 secunde (baterie mare), cu viteză maximă de aproximativ 164-169 km/h.

La încărcare rapidă în curent continuu, la putere maximă de 350 kW, bateria se încarcă de la 10% la 80% în aproximativ 29-30 de minute. La un încărcător DC mai lent, de 50 kW, procesul durează între 42 de minute și o oră și zece minute, iar acasă, pe un wallbox de 11 kW, încărcarea completă durează între 4 ore și 5 minute și 5 ore și 35 de minute, în funcție de capacitatea bateriei.

Dimensiuni și poziționare în gamă

IONIQ 3 măsoară între 4.155 și 4.170 mm lungime, 1.800 mm lățime și 1.505-1.515 mm înălțime, cu un ampatament de 2.680 mm — dimensiuni clar de segment compact, mult sub Ioniq 5. Portbagajul are 441 litri, extensibil la 1.213 litri cu bancheta din spate rabatată. Poziționarea în gama Hyundai e clară: sub Kona Electric ca preț de intrare, gândit ca punctul de acces cel mai accesibil în familia de electrice „Ioniq" a mărcii.

Unde se fabrică și când ajunge pe piață

Modelul se produce la uzina Hyundai din Izmit, Turcia — aceeași fabrică unde se asamblează și modele precum i10, i20 sau Bayon —, în urma unei investiții de 250 de milioane de euro pentru retehnologizare, specific pentru producția de electrice. Capacitatea inițială e de 30.000 de unități pe an, dedicate explicit pieței europene. Lansarea comercială mai largă e programată pentru octombrie 2026 — deschiderea rezervărilor din Marea Britanie a venit mai devreme, dar modelul e gândit ca o lansare europeană amplă, nu ca o exclusivitate britanică.

Disponibilitate pentru România

Nu există, deocamdată, o confirmare oficială cu dată exactă pentru piața din România. Dat fiind însă că producția e dedicată explicit pieței europene, cu lansare estimată pentru octombrie 2026, e probabil ca modelul să ajungă și pe piețele din Europa de Est în aceeași fereastră de timp sau la scurt interval după — dar, până la un anunț oficial Hyundai România, orice dată rămâne o presupunere rezonabilă, nu un fapt confirmat.

Concluzie

IONIQ 3 completează un gol real în gama Hyundai — un electric accesibil, sub pragul de preț al lui Kona Electric, cu autonomie suficientă pentru uz zilnic și naveta pe distanțe medii. Prețul britanic de pornire pare atrăgător la prima vedere, dar cifra relevantă pentru un cumpărător din zona euro rămâne cea confirmată oficial pentru Olanda — aproape 28.000 de euro —, nu o simplă conversie a lirei sterline. Pentru piața din România, răspunsul complet vine abia odată cu un anunț oficial local, așteptat probabil în lunile următoare.