Leapmotor B03X: SUV electric urban nou, comenzi deschise în Europa de la 24.900 euro

Leapmotor a deschis oficial comenzile pentru B03X pe piața din Europa — un crossover electric compact, gândit pentru oraș, comercializat sub numele de cod A10 pe piața chineză. Prețul de pornire e 24.900 €, cu opțiune de leasing de la 239 €/lună, fără avans inițial.

Două variante, două baterii

Ambele variante folosesc baterii LFP (litiu-fier-fosfat), chimie preferată pentru stabilitate termică și durabilitate pe termen lung față de alternativele NMC. Cu subvențiile naționale disponibile în unele piețe europene, prețul poate coborî sub 20.000 €, o zonă de preț rar atinsă de un electric complet nou, nu doar un model second-hand sau retrogradat din gamă.

Performanță și încărcare

Motorul frontal unic livrează 135 kW (variantă Life) sau 145 kW (variantă Design), suficient pentru un 0-100 km/h în 8,6 secunde și o viteză maximă de 160 km/h — cifre potrivite pentru profilul urban al mașinii, nu pentru competiție directă cu un electric de performanță. La încărcare rapidă DC, bateria mică acceptă până la 100 kW, cea mare până la 133 kW, ambele reușind un 30-80% în 16-17 minute. Pe AC, încărcarea maximă e de 11 kW.

Dimensiuni — exact la limita segmentului compact

B03X măsoară 4,27 m lungime, 1,81 m lățime și 1,64 m înălțime, cu un ax între roți de 2,61 m — dimensiuni care îl plasează confortabil în segmentul crossover-urilor urbane compacte, alături de rivali europeni consacrați. Greutatea variază între 1,53 și 1,63 tone, în funcție de bateria aleasă.

Ce garanție oferă Leapmotor

Vehiculul vine cu garanție de 4 ani sau 100.000 km, iar bateria beneficiază de o garanție extinsă de 8 ani sau 160.000 km, cu promisiunea păstrării a cel puțin 80% din capacitatea inițială la finalul perioadei — un standard obișnuit pentru bateriile LFP moderne, dar important de verificat explicit la orice electric chinezesc nou intrat pe piață.

Context — Leapmotor International și parteneriatul cu Stellantis

Lansarea europeană nu vine direct de la Leapmotor China, ci prin Leapmotor International, joint-venture-ul companiei cu Stellantis, care se ocupă de distribuția și adaptarea modelelor pentru piața europeană — inclusiv schimbarea denumirii din A10 (China) în B03X, pentru conformitate cu convențiile de numire ale mărcii pe piețele externe. Aceeași structură de parteneriat a adus deja pe piața din România modelul T03, comparat anterior pe acest site cu Dacia Spring.

Ce înseamnă toate astea

B03X intră direct în competiție cu segmentul de electrice urbane accesibile, chiar în perioada în care presiunea prețurilor din acest segment a crescut semnificativ — atât din partea mărcilor europene care coboară în gamă, cât și din partea altor producători chinezi cu structuri de cost similare. Cu autonomie de până la 382 km și un preț de listă sub 30.000 €, B03X se poziționează ca alternativă directă la modelele electrice compacte europene consacrate, cu avantajul unei rețele de distribuție deja construite prin parteneriatul Stellantis — un detaliu care contează la fel de mult ca specificațiile, pentru cineva îngrijorat de service și piese de schimb pe termen lung.