După aproape nouă ani de amânări, Tesla a prezentat în noaptea de 15 spre 16 octombrie 2026 noul Roadster. Mașina a urcat pe o rampă curbată, a mers cu roțile în sus, s-a desprins de rampă, s-a răsucit în aer și a aterizat folosind propulsoare cu gaz comprimat, dezvoltate împreună cu SpaceX. Spectacolul, transmis live de la baza de teste SpaceX de lângă Waco, Texas, a fost impresionant. Cifrele de după arată însă o mașină foarte diferită de cea promisă în 2017.
Demonstrația: mașină teleghidată, cu rachete
Mașina din demonstrație a fost condusă de la distanță, fără nimeni la bord, iar Tesla a precizat că varianta folosită pentru cascadorii nu va fi omologată pentru drumurile publice. Pe lângă salt, Roadster-ul a sărit peste mai multe modele Tesla, inclusiv un camion Semi. Pe rampă, a rămas lipit cu roțile în sus datorită unui sistem de sucțiune cu ventilatoare, care „aspiră” mașina spre suprafață. Tesla a arătat și o accelerare de 0 la 96 km/h (0–60 mph) în 0,81 secunde. „Ei bine, a funcționat”, a comentat sec Elon Musk după cascadorie.
Trei versiuni, de la mașină de stradă la „rachetă”
| Versiune | Locuri | Ce aduce | 0–96 km/h (Tesla) | Disponibilitate |
|---|---|---|---|---|
| Performance | 2 | mașina de bază, de stradă; aerodinamică activă și sistem de sucțiune | sub 1,6 s | prin rezervare |
| Thrust | 2 | propulsoare cu gaz comprimat în spate, pentru circuit | sub 0,9 s | serie limitată |
| Rocket | 1 | propulsoare pe tot perimetrul, pentru salturi și rotiri; peste 370 km/h | sub 0,59 s | doar pe bază de invitație, neomologată pentru drum |
Thrust și Rocket sunt, de fapt, pachete adăugate peste versiunea Performance. Tesla spune că propulsoarele pot produce de patru până la cinci ori mai multă forță decât pot transmite pneurile la sol. Gazul e stocat în rezervoare din fibră de carbon: cu cât e mai mult gaz, cu atât „zborul” durează mai mult. Musk a spus că versiunea de producție ar putea ținti chiar Mach 0,5 (circa 616 km/h), o afirmație fără detalii tehnice.
Promisiunile din 2017, față de ce a arătat Tesla acum
| Promis în 2017 | Anunțat în 2026 | |
|---|---|---|
| Autonomie | ~1.000 km (620 mile) | peste 480 km (300 mile) |
| Viteză maximă | peste 400 km/h (250 mph) | peste 370 km/h (230 mph), doar Rocket |
| Locuri | 4 (2+2) | cel mult 2 |
| 0–96 km/h | 1,9 s (versiunea de bază) | sub 1,6 s (Performance) |
| Producție | 2020 | 2028 |
| Preț | de la 200.000 $ (~178.000 €) | neanunțat |
Diferența cea mai mare e la autonomie: aproximativ la jumătate față de promisiunea inițială. Mașina a pierdut și locurile din spate. Accelerarea versiunii de bază e mai bună decât în 2017, iar cifrele spectaculoase, sub o secundă, vin doar cu pachetele cu propulsoare, care nu sunt pentru drumurile publice. Toate datele sunt declarații ale Tesla, neverificate independent.
Interior: volan tip yoke și materiale din aviație
În interior, Roadster-ul are un volan tip yoke cu direcție electronică (steer-by-wire, fără legătură mecanică între volan și roți), un ecran central, două afișaje pentru șofer și scaune fixe. Tesla spune că mașina folosește magneziu, titan și fibră de carbon și că designul e inspirat de avioanele SR-71 și F-35.
Preț, rezervări și producție
Tesla nu a anunțat prețul niciunei versiuni. Rezervările cer un avans de 5.000 $ (~4.450 €), plus încă 45.000 $ (~40.000 €) prin transfer bancar în 10 zile, altfel rezervarea se anulează. Totalul de 50.000 $ e același ca în 2017. Potrivit CNBC, citat de Gulf News, rezervările sunt deschise în SUA, Canada și China, nu și în Europa. Clienții care au plătit avansuri în 2017 așteaptă încă mașina.
„Intrăm în producție în 2028”, a spus Musk. „Va fi o bombă. Entuziasmul e garantat. Succesul nu e garantat, dar entuziasmul da.” Analistul Gene Munster, de la Deepwater Management, a fost mai rece: demonstrația a fost „o etalare de inginerie fără valoare comercială, dincolo de a-i face de rușine pe producătorii tradiționali”. Morningstar estimează vânzări de aproximativ 2.000 de mașini pe an, față de 1,6 milioane de mașini vândute de Tesla anul trecut. Pentru companie, Roadster-ul rămâne în primul rând un produs de imagine.
Am urmărit amânările Roadster-ului de-a lungul anului: în august scriam despre noua amânare și despre locul demonstrației SpaceX. Pentru comparație cu ce oferă mașinile electrice chinezești de top, la prețuri mult mai mici, vezi și articolul despre BYD Great Han.
Informațiile provin din Electrek (versiunile, specificațiile, rezervările și comparația cu 2017), Yahoo Finance (desfășurarea demonstrației, declarațiile lui Elon Musk și Gene Munster) și Gulf News (estimarea Morningstar, țările în care se fac rezervări, citând CNBC). Specificațiile sunt declarații ale Tesla și nu au fost verificate independent. Conversiile din mile și dolari sunt aproximative (1 milă = 1,609 km; 1 $ ≈ 0,89 €). Imaginile sunt capturi din materialele de prezentare Tesla.
Fii primul care comentează acest articol!