Mercedes-Benz a dezvăluit pe 29 iulie 2026 a treia generație a modelului GLA, cel mai mic SUV al mărcii — o schimbare de strategie importantă: noul GLA înlocuiește deodată atât GLA-ul cu motor termic din generația anterioară, cât și EQA, versiunea electrică separată de până acum. De acum, un singur nume de model acoperă ambele tehnologii de propulsie.
Specificații — versiunea electrică
| Specificație | Detaliu |
|---|---|
| Autonomie WLTP | până la 408 mile (~657 km) |
| Încărcare rapidă | 320 kW, pe arhitectură de 800 V |
| Viteză de încărcare | +168 mile (~270 km) autonomie în doar 10 minute |
| Variante electrice disponibile | 4 configurații |
| Variante mild-hybrid (termice) | 5 configurații, motor 1,5 litri + sistem mild-hybrid 48V de generația a doua |
| Tehnologie infotainment | MBUX cu funcții asistate de AI |
| Disponibilitate | Pe piață înainte de finalul lui 2026 |
Cifra de 320 kW la încărcare rapidă plasează noul GLA electric printre cele mai rapide SUV-uri compacte disponibile la încărcare — o îmbunătățire semnificativă față de multe modele electrice de segment similar, unde 150-200 kW rămâne încă standardul obișnuit.
Rivalii direcți
Noul GLA intră direct în competiție cu unul dintre cele mai disputate segmente din Europa: BMW iX1 (și modelul cu motor termic X1), Audi Q4 e-tron și Tesla Model Y. Alegerea Mercedes de a unifica gama termică și electrică sub același nume de model — spre deosebire de strategia anterioară cu EQA separat — sugerează o simplificare deliberată a portofoliului, posibil ca răspuns direct la modul în care BMW gestionează deja gama X1/iX1 sub aceeași denumire.
Ce înseamnă toate astea
Decizia Mercedes de a renunța la sub-brandul EQA și de a reveni la un singur nume de model, cu variante multiple de propulsie, marchează o recalibrare tactică pentru companie: în loc să construiască identități de brand separate pentru electrice, Mercedes pare să fi ajuns la concluzia că simplitatea numelui de model contează mai mult pentru cumpărători decât diferențierea de brand între versiuni termice și electrice. Cifrele tehnice ale versiunii electrice — autonomie de 408 mile și încărcare la 320 kW — plasează noul GLA printre cele mai competitive oferte din segmentul SUV-urilor compacte premium, exact în momentul în care presiunea concurenței chinezești pe piața europeană de electrice, documentată în mai multe articole recente de pe site-ul nostru, devine tot mai vizibilă.
Fii primul care comentează acest articol!