Volvo EX60 a intrat în producție: primele livrări în Suedia, prețuri de la 58.400 $ în SUA și 503 mile autonomie WLTP

Volvo a livrat primele exemplare de producție ale EX60 în Suedia, în această săptămână — momentul marchează debutul celui mai important model electric al mărcii de până acum: primul Volvo construit integral pe noua platformă SPA3, gândită de la zero pentru electric. În paralel, comenzile s-au deschis oficial și în SUA, pe 1 iulie, cu prețuri de la 58.400 de dolari, iar versiunile europene promit o autonomie WLTP de până la 503 mile (810 km) — cea mai mare din portofoliul Volvo.

Prețuri și versiuni în SUA — de la 58.400 $ (an-model 2027)

EX60 vine în SUA cu trei motorizări și șase configurații de preț, fără taxa de destinație de 1.395 de dolari:

Vârful de gamă, P12 AWD, ajunge în showroom-uri mai târziu în 2026, fără preț confirmat încă. Ferestrele de comandă pentru P6 și P10 AWD au fost deschise între 1 și 31 iulie, iar primele livrări în SUA sunt așteptate în a doua parte a verii.

În Europa, autonomia urcă până la 503 mile WLTP

Piața europeană — unde EX60 a intrat deja în vânzare — primește cifre de autonomie mai mari, măsurate după standardul WLTP, de regulă mai generos decât EPA-ul american:

Încărcare rapidă — arhitectură de 800V și port NACS nativ

EX60 este primul model al mărcii cu port NACS (North American Charging Standard) nativ, fără adaptor — acces direct la rețeaua de peste 29.000 de stații Tesla Supercharger din SUA. Arhitectura electrică de 800 volți permite viteze de încărcare de până la 320 kW pe P6 și 370 kW pe P10/P12: o sesiune de 10 minute adaugă între 155 și 173 de mile (250–280 km) de autonomie, iar un ciclu complet de la 10% la 80% durează 16–19 minute.

Interior — ecran OLED de 15 inci și Google integrat cu Gemini

La interior, EX60 vine cu un ecran central OLED de 15 inci de serie, sistemul Google Built-In cu asistent Gemini integrat nativ, plus opțiuni audio premium de la Bose sau Bowers & Wilkins, în funcție de versiune.

Ce urmează

Erik Severinson, COO al Volvo Cars, a descris momentul livrărilor drept „un moment uriaș pentru noi și pentru clienții noștri”. Compania intră astfel într-o etapă de producție extinsă în lunile următoare, cu ramp-up treptat spre toate piețele unde modelul a fost deja comandat. Rămâne de văzut cât de repede ajunge și versiunea de top P12 AWD — cea cu 400/503 mile autonomie, în funcție de piață — și cu ce preț exact se lansează în SUA.