Volkswagen a prezentat pe 15 iulie 2026, la Wolfsburg, versiunea de producție a lui ID. Cross — cel mai accesibil SUV electric al mărcii, gândit să facă exact ce n-a reușit ID.3 la lansare: să convingă prin preț, nu doar prin tehnologie. Comenzile în avans s-au deschis chiar în ziua premierei, în Germania, cu prețuri de la 27.995 de euro.
Prețuri și motorizări — trei niveluri de putere, două baterii
| Versiune | Putere | Baterie | Preț de pornire |
|---|---|---|---|
| Trend | 85 kW / 116 CP | 37 kWh | 27.995 € |
| Life / Style | 99 kW / 135 CP | 37 kWh | preț neanunțat încă |
| Life / Style | 155 kW / 211 CP | 52 kWh | 36.525 € (Life) |
La lansare se puteau comanda doar versiunile Life și Style cu baterie de 52 kWh; varianta de bază Trend, cu baterie de 37 kWh, a intrat în precomandă pe 19 octombrie 2026. Autonomia WLTP ajunge la 427 km pe varianta cu bateria de 52 kWh. La încărcare rapidă în curent continuu, un ciclu de la 10% la 80% durează aproximativ 23-24 de minute, iar priza de perete (AC) acceptă până la 11 kW.
Dimensiuni — mai mic decât un Tiguan, mai practic decât un ID.3
ID. Cross măsoară 4.153 mm lungime, 1.794 mm lățime și 1.581 mm înălțime, cu un ampatament de 2.601 mm — dimensiuni de segment compact, construite pe platforma MEB+, aceeași folosită și de ID. Polo. Practic, Volkswagen umple golul dintre ID. Polo (hatchback compact) și ID.4 (SUV de talie medie), exact în zona de preț unde concurența electrică s-a aglomerat cel mai tare în ultimul an.
Interior — ecrane mari, dar cu butoane fizice păstrate
La interior, ID. Cross vine cu un ecran central de infotainment de 12,9 inci cu Apple CarPlay și Android Auto, plus un afișaj digital mai mic pentru instrumentele de bord, integrat direct pe volan. Spre deosebire de alte modele ID. mai recente criticate pentru eliminarea comenzilor fizice, ID. Cross păstrează butoane clasice pentru climatizare pe consola centrală — o revenire parțială la controale tactile, după feedback-ul negativ primit de VW pentru interfețele complet digitale de pe ID.3 și ID.4.
Design de producție vs. concept — mai „curat”, mai puțin dramatic
Volkswagen a prezentat pentru prima dată conceptul ID. Cross cu câțiva ani în urmă, cu proporții mai agresive și accente vizuale mai încărcate. Versiunea de producție lansată acum e descrisă chiar de constructor drept „un design clar și atemporal”, cu un acoperiș „flying roof” alungit și un stâlp C accentuat — o abordare mai conservatoare, tipică pentru trecerea de la un show car la un model destinat producției de serie și vânzărilor de volum.
Ce urmează
ID. Cross ajunge pe piața europeană începând din toamna anului 2026, inițial cu bateria de 52 kWh, urmată în octombrie de varianta de 37 kWh. La un preț de pornire sub 28.000 de euro, modelul intră direct în competiție cu SUV-uri electrice compacte precum Renault Scenic, Skoda Elroq sau Citroën ë-C3 Aircross — toate mărci din același grup sau concurenți direcți în segmentul electricelor accesibile.
Corectură, 21 octombrie 2026: versiunea inițială a articolului indica motorul de 99 kW (135 CP) cu baterie de 37 sau 52 kWh și afirma că la lansare se putea comanda doar versiunea Trend. Corect, potrivit comunicatului Volkswagen din 19 octombrie 2026: motorul de 99 kW vine doar cu bateria de 37 kWh, iar la lansare se puteau comanda doar versiunile Life și Style cu baterie de 52 kWh. Varianta Trend de 37 kWh a intrat în precomandă pe 19 octombrie; detalii în articolul despre ID. Cross cu baterie de 37 kWh.
Fii primul care comentează acest articol!